采用液压助力转向系统，非常轻便且准确性高。具有与同等级轿车相当的轴距，从而实现了乘坐的舒适性和高速行使的稳定性。
    前部采用麦弗逊式独立悬架，后部采用五连杆式非独立悬架，保证了车辆在崎岖道路上的舒适性和良好的操控稳定性。195mm的最小离地间隙，大角度接近角和离去角设计，大于30%的爬坡度，和205/70 R15款胎，成就其良好的越野通过性。